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新车最直观的变化就是采用了全新的流线型语言。在轮廓设计方面，RAV4荣放整体的设计非常丰富的，整个车头的设计看起来立体感较强，两侧犀利有神的前大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面来看，新车依旧是强悍的车的外形，宽C柱的传统得以延续，双色的多辐式轮圈造型酷炫，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部线条激进的视觉重心，新车的矩阵式尾灯更加也很好。
内饰整体风格上，RAV4荣放更强调实用和硬朗。三幅式的方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得柔软。整个中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.1英寸触控屏，显示清晰且设计也比较超大，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很质感特别棒。
RAV4荣放的车长4600mm，车身宽度达到了1855mm，轴距2690mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，RAV4荣放的轴距排在79位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，RAV4荣放的后备箱容积排在16位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
RAV4荣放双擎 2.5L 四驱旗舰版采用2.5发动机，最大马力178，峰值扭矩达到221，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.5发动机搭配在RAV4荣放上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在46位。
RAV4荣放的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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